В большинстве затяжных конфликтов наступает момент, когда деньги перестают быть проблемой. На складах в соседней стране хранятся запасы, нанят персонал, заключены контракты с партнерами, а предполагаемые получатели находятся в двухстах километрах за блокпостами, контролируемыми людьми, не обязанными помогать. Все, что происходит дальше, — это работа с доступом, и она невидима почти во всех коммуникациях по сбору средств.

Уровни разрешений, необходимые грузовику

Нет единого авторитета, к которому можно было бы обратиться. Переход обычно зависит от отдельных, незаменяемых согласий, каждое из которых может быть отозвано без предварительного уведомления.

СлойЧто требуетсяКак это терпит неудачу
Национальные властиРегистрация, оформление импорта, разрешения на выезд, утверждение проектаСрок действия разрешений истекает, они перераспределяются по разным округам или не выдаются вообще.
Военное командованиеОчистка маршрута, окно движения, уведомление о разрешении конфликтовОкна короткие, отменены в последний час или предоставлены не на тот день.
Местные вооруженные субъектыСогласие на каждом участке дорогиОдна группа отказывается, требует доли или ни с кем не контактирует.
Персонал КППФизический переход в деньНеофициальные сборы, распаковка для проверки, изъятие предметов, потерянные часы.
Принятие сообществом в пункте назначенияСоглашение о том, кому и как будет оказана помощьСпоры о таргетинге прекращают распространение после прибытия колонны

Деконфликтация и ее пределы

Деконфликтация — это практика уведомления сторон в конфликте о координатах охраняемых гуманитарных объектов — больниц, клиник, складов, маршрутов и времени конвоев — чтобы они не были атакованы. Это один из немногих инструментов, позволяющих снизить риск для стационарных объектов, и он действительно полезен.

Это также часто неправильно понимается как гарантия. Уведомленные объекты подвергались ударам в ходе многочисленных конфликтов, и само уведомление создает дилемму, которую гуманитарные организации открыто обсуждают: предоставление точных координат стороне, которая может нацелиться на них, превращает защитную меру в риск нападения. Поэтому некоторые организации отказываются от участия, и их аргументация не является паранойей.

Задержка – главный инструмент препятствия

Прямое отрицание является политически дорогостоящим и редко бывает необходимым. Административные трения достигают того же результата без отказа, на который мог бы сослаться кто угодно.

  • Заявка на получение разрешения не утверждается и не отклоняется в течение шести недель.
  • Разрешение предоставлено для маршрута, который стал непроходимым после последних дождей.
  • Окно движения открывается в тот момент, когда путешествие невозможно завершить до комендантского часа.
  • Груз одобрен, а визы для сопровождающего персонала — нет, поэтому ничего проконтролировать невозможно.
  • Медицинские принадлежности хранятся для проверки настолько долго, что предметы, находящиеся в холодовой цепи, становятся непригодными к использованию.
  • Одобрение поступает на район, из которого уже переехало население.

Каждый из этих факторов можно отрицать, и каждый из них приводит к одному и тому же результату. Вот почему отчетность по доступу имеет большое значение: организация, которая документирует задержки, создает запись о закономерностях, что является одной из немногих доступных форм давления.

Диверсии, налоги и компромиссы, которые никто не афиширует

Там, где дорога контролируется вооруженной группой, за проезд часто приходится платить. Это может быть официальная плата в форме налога, доля от груза, требование нанять определенные транспортные компании по завышенным ставкам или требование, чтобы распределение осуществлялось по списку, предоставленному группой.

Это создает настоящую дилемму, а не простой этический провал. Плата может финансировать виновника, причинившего вред, и может привести к нарушению санкций и правил борьбы с терроризмом, что влечет за собой серьезные юридические последствия. Отказ может означать, что население ничего не получит. Серьезные организации написали правила о том, где проходит очередь, эскалируют решения, а не оставляют их водителю на контрольно-пропускном пункте, и документируют то, что произошло.

Почему деньги движутся быстрее грузовиков

Одна из причин роста объемов денежных и цифровых переводов в условиях реагирования на конфликты заключается в том, что ценности легче пересекают линии контроля, чем грузы. Плата не требует оформления маршрута, не удерживается на КПП и не портится в ожидании проверки.

Именно здесь криптовалюта играет узкую, но реальную операционную роль: быстрое перемещение средств в партнерскую организацию, когда корреспондентский банкинг недоступен или когда переводы в регион происходят медленно. Стоит быть точным в отношении предела. Криптовалюта решает проблему перевода, а не доступа — получателю по-прежнему нужна местная валюта, а рынку по-прежнему нужны товары для покупки. Там, где осада опустошила рынок, быстрые деньги ничего не купят.

Что спросить, прежде чем предполагать, что организация работает неэффективно?

  1. Спросите, какова была ситуация с доступом в тот период.«Профинансировано и не реализовано» — это обычно история доступа. Организация, которая может описать конкретное ограничение, вызывает больше доверия, чем та, которая сообщает только итоговые данные.
  2. Спросите, сколько времени заняло одобрениеВремя выдачи разрешений – это конкретная цифра, подлежащая отчетности, и хороший показатель операционной среды.
  3. Спросите, какова политика в отношении платежей на контрольно-пропускных пунктах.Наличие письменной политики имеет большее значение, чем конкретный ответ. Организации, не имеющие такового, принимают решения на обочине дороги.
  4. Спросите, как проверяется доставка, когда сотрудники не могут путешествовать.Сторонний мониторинг, обратные звонки получателям и отчетность партнеров имеют свои недостатки; серьезная организация называет, что она использует и в чем заключается ограничение.
  5. Спросите, что было отменено и почемуОтмена раздачи является самым очевидным доказательством доступа и наименее вероятной добровольной поддержкой.

HopePassage работает через партнеров по оказанию помощи гражданским лицам, пострадавшим от войны и перемещения. Наш масштаб невелик, а это означает, что ограничения доступа затрагивают нас так же, как и всех остальных, и наше преимущество — раскрытие информации, а не охват. Мы публикуем кошелек для каждой кампании с указанием сети, публикуем собранные и потраченные итоговые суммы и стремимся описать выплаты — контрагента, сумму, цель — а не сообщать о цифрах по категориям, которые невозможно проверить извне.

Частые вопросы

Если апелляция полностью профинансирована, почему помощь не поступает?

Чаще всего потому, что связующим ограничением является доступ, а не деньги: разрешения находятся на рассмотрении, маршруты закрыты или небезопасны, или сторона, контролирующая участок дороги, не дала согласия. Финансирование и реализация являются отдельными узкими местами, и о них часто сообщается так, как если бы они были одним целым.

Что такое деконфликтация?

Уведомление сторон в конфликте о координатах и ​​времени прибытия гуманитарных объектов и конвоев, чтобы они не были атакованы. Это снижает риск и не гарантирует безопасность, а также предполагает реальный компромисс, поскольку информация может также помочь стороне, которая решит нацелиться на них.

Платят ли гуманитарные организации вооруженным группам?

Платежи в виде налогов, сборов или обязательных контрактов на оказание услуг являются постоянным элементом доступа в спорных районах. Ответственные организации разработали политику, эскалируют решение, а не оставляют его на усмотрение сотрудников на местах, взвешивают санкции и меры борьбы с терроризмом и документируют то, что произошло.

Почему бы просто не сбросить припасы по воздуху?

Доставка по воздуху намного дороже за тонну, чем автомобильная перевозка, доставляется в небольших объемах, требует разрешения на использование воздушного пространства и безопасной зоны сброса, а также сопряжена с риском травм и хаотичного сбора на земле. Это последнее средство, используемое там, где вообще нет доступа к поверхности.

Помогает ли криптовалюта доставить помощь в осажденные районы?

Это может помочь быстро перевести средства партнеру, когда банковские каналы работают медленно или недоступны. Они не создают физического доступа, а там, где рынки пусты, потому что товары не могут попасть на них, быстрые деньги не производят поставок.

Как организация может проверить доставку, если ее сотрудники не могут путешествовать?

Через сторонних подрядчиков по мониторингу, опросы получателей, фотографические и документальные доказательства от партнеров, а также мониторинг после распределения. У каждого метода есть ограничения, и организация, которая называет и метод, и его слабые стороны, является более точной, чем та, которая просто заявляет о доставке.

Источники и что почитать дальше

  • Руководство УКГВ по гуманитарному доступу и переговорам со сторонами конфликта
  • Положения международного гуманитарного права об операциях по оказанию помощи и обязательство обеспечивать быстрый и беспрепятственный проход
  • Центр компетенции по гуманитарным переговорам — практические заметки по ведению переговоров на передовой
  • Опубликованный анализ систем гуманитарного оповещения и разрешения конфликтов, а также атак на уведомленные объекты
  • Рекомендации Группы разработки финансовых мер по борьбе с некоммерческими организациями и финансированием терроризма
  • Страница прозрачности HopePassage — кошельки, собранные и потраченные суммы, платежные записки